Цена: 150 000 руб. / под ключ
Замена акустики в Haval Jolion- Это база!
Клиент обратился к нам с задачей улучшить звук, используя штатные места расположения акустики, добавить баса, но не занимать багажник. Наверное, вы хотели бы выполнить ровно такие же работы в своём авто. В этой статье разберём, какие компоненты и как были установлены.
Начнём с шумоизоляции дверей.
Шумоизоляция дверей в Haval Jolion выполняет сразу пару функций:
Создание акустического оформления для акустики, что позволит получить более глубокий и приятный бас.
Прямая функция снижения общего шума: пропадает давящий шум с улицы — от дороги, соседних машин и пр. Как результат, в машине становится тише, и не приходится делать громко акустику, от этого улучшается качество её звучания.
Шумоизоляция дверей выполняется в 4 слоя:
Первый слой – виброизоляция
Материал SGM Альфа 3 мм, который снижает вибрации металла и устраняет резонанс. Это позволяет избавиться от гула и дребезжания.
Второй слой – шумопоглотитель
Материал SGM Barrier Lite. Он имеет три слоя:
1-й — звукоизоляционный слой толщиной 4,5 мм,
2-й — акустическая мембрана толщиной 1,5 мм,
3-й — клей-герметик.
Закрытая перепончатая структура материала и влагоустойчивый цепкий монтажный слой позволяют использовать звукоизолятор в местах с повышенным уровнем влажности и обеспечивают надёжное крепление к обрабатываемой поверхности авто.
Третий слой – виброизоляция
Материал SGM Альфа 3 мм предназначен закрыть технические отверстия двери, создав акустическое оформление.
Четвёртый слой – звукопоглотитель
Материал SGM VEL 15 мм выполняет роль дополнительного шумопоглотителя, звукоизолятора и антискипового материала, наносится на пластиковую обшивку дверной карты.
Аудиосистема
Фронтальная акустика Blam ES165 и тыловая акустика Blam EC165 позволяют получить яркое звучание, ярковыраженный среднечастотный диапазон, что для двухполосной акустики редкость. Акустика без проблем устанавливается по штатным местам и не требует доработок интерьера салона.
Сабвуферное звено
Бас нужен всем аудиосистемам, и зачастую клиенты при слове "сабвуфер" представляют абсолютно не то, чем он является на самом деле. Сабвуферное звено позволяет получать тот диапазон частот, который физически невозможно воспроизвести из двери автомобиля. Чтобы получить хороший, приятно играющий бас и не занимать место в багажнике, необходимо изготовить корпус в крыло автомобиля.
Итог
В автомобиле стало гораздо тише, акустика позволяет наслаждаться музыкой как на низкой громкости, так и при желании сделать громче — полностью отвечает вашим требованиям.
Начнём с шумоизоляции дверей.
Шумоизоляция дверей в Haval Jolion выполняет сразу пару функций:
Создание акустического оформления для акустики, что позволит получить более глубокий и приятный бас.
Прямая функция снижения общего шума: пропадает давящий шум с улицы — от дороги, соседних машин и пр. Как результат, в машине становится тише, и не приходится делать громко акустику, от этого улучшается качество её звучания.
Шумоизоляция дверей выполняется в 4 слоя:
Первый слой – виброизоляция
Материал SGM Альфа 3 мм, который снижает вибрации металла и устраняет резонанс. Это позволяет избавиться от гула и дребезжания.
Второй слой – шумопоглотитель
Материал SGM Barrier Lite. Он имеет три слоя:
1-й — звукоизоляционный слой толщиной 4,5 мм,
2-й — акустическая мембрана толщиной 1,5 мм,
3-й — клей-герметик.
Закрытая перепончатая структура материала и влагоустойчивый цепкий монтажный слой позволяют использовать звукоизолятор в местах с повышенным уровнем влажности и обеспечивают надёжное крепление к обрабатываемой поверхности авто.
Третий слой – виброизоляция
Материал SGM Альфа 3 мм предназначен закрыть технические отверстия двери, создав акустическое оформление.
Четвёртый слой – звукопоглотитель
Материал SGM VEL 15 мм выполняет роль дополнительного шумопоглотителя, звукоизолятора и антискипового материала, наносится на пластиковую обшивку дверной карты.
Аудиосистема
Фронтальная акустика Blam ES165 и тыловая акустика Blam EC165 позволяют получить яркое звучание, ярковыраженный среднечастотный диапазон, что для двухполосной акустики редкость. Акустика без проблем устанавливается по штатным местам и не требует доработок интерьера салона.
Сабвуферное звено
Бас нужен всем аудиосистемам, и зачастую клиенты при слове "сабвуфер" представляют абсолютно не то, чем он является на самом деле. Сабвуферное звено позволяет получать тот диапазон частот, который физически невозможно воспроизвести из двери автомобиля. Чтобы получить хороший, приятно играющий бас и не занимать место в багажнике, необходимо изготовить корпус в крыло автомобиля.
Итог
В автомобиле стало гораздо тише, акустика позволяет наслаждаться музыкой как на низкой громкости, так и при желании сделать громче — полностью отвечает вашим требованиям.
Используемые компоненты:
КОМПОНЕНТЫ | КОЛИЧЕСТВО |
· 2х-компонентная акустика BLAM 165 ES | - 1 пара |
· Коаксиальная акустика BLAM 165 EC | - 1 пара |
· Сабвуфер Helix IK 10S 10" D2 | - 1 шт |
· Усилитель Dynamic State SKIF SKA-700.1 | - 1 шт |
- Комментарии
Загрузка комментариев...
Установочный центр Bass-Line:
СПб, ул.Софийская д.8, к.1, м. Международная
Телефон: +7(812) 988-98-14
загрузка карты...